Честно, я даже не знаю какой из двух “Транзитов” на моем нынешнем тесте мне нравится больше. Да, если сравнивать базовые версии, то разница в цене без малого полмиллиона рублей между полноприводной и переднеприводной выглядит существенной. Но будем исходить из задач, которые владелец может решать с помощью той или иной версии фургона №1 в России. Снегопады превратили второстепенные дороги в одну сплошную колею. Легковушки еле ползут и трутся днищем о снег. Я же на полноприводном “Транзите” осмелел настолько, что без капли сомнений пускаюсь “протаптывать” дороги там, где их никогда не было...

Пассажирский Ford Tourneo Custom второго поколения получился во многом прогрессивным. Он построен на новой платформе с независимой задней подвеской, готов предложить версию с полным приводом, а еще он может быть полностью электрическим. Но все же начнем с линейки моторов. В нее входят дизели EcoBlue мощностью 136, 150 и 170 л.с., а кроме того, имеется и бензиновый 2,5-литровый "атмосферник", работающий по циклу Аткинсона. Как можно догадаться, он входит в состав силовой установки подзаряжаемой гибридной версии...