Есть в мире тюнинга удивительный журнал «Practical Performance Car», который вообще не пишет о пафосных проектах а-ля фильм «Форсаж». Слоган на обложке гласит, что тут рассказывают только о «прокачке для взрослых». Те, кто строит уникальные аппараты, уже пройдя кризис среднего возраста, — те еще маньяки. Взять, например, Уилла Кеога, который приобрел Ford Maverick образца 70-х годов и дал забытому масл-кару новую жизнь Экстерьер Ford Maverick — это компактная (по американским меркам) двухдверка, выпускавшаяся с 1969 по 1979 годы...

Американское издание The Drive поделилось проектом Ивана Гонсалеса, который заменил исходный 2,0-литровый турбомотор на «турбочетвёрку» объёмом 2,3 литра. Двигатель позаимствовали у технически близкого кроссовера Lincoln Corsair, поменяли турбину и выхлопную систему, а также увеличили воздухозаборники. Ford Maverick стал проезжать «квотер» за 12,4 секунды! С завода Ford Maverick предлагается либо с 2,0-литровым турбомотором (253 силы), либо с гибридной системой на основе «атмосферника» 2.5 (194 силы)...