LS – медленное сжатие (шлицевая отвёртка, 4 оборота), крены техники, раскачивание, точность управления HS - быстрое сжатие (ключ на 17, 4 ¼ оборота), резкие удары, пробой, прыжки R - отбой, скорость расправление амортизатора. 24 клика Передний амортизатор LS – затянуть. ЗАКРУЧИВАМ до упора и возвращаем 1 оборот спереди HS – ОТКРУЧИВАЕМ до упора и затягиваем на 1 оборот спереди. Отбой спереди закручиваем до упора и откручиваем на 15 кликов. Задний амортизатор LS – затянуть. ЗАКРУЧИВАМ до упора и возвращаем на 1,5 оборота сзади HS – ОТКРУЧИВАЕМ до упора и затягиваем на 0,5 оборота сзади...

Это не хардкорный внедорожник, но Maverick Tremor вполне подходит для езды по умеренному бездорожью и для роли рабочей лошадки. Пикап Ford Maverick по размерам не больше среднестатистического легкового автомобиля и стоит как популярные китайские кроссоверы на рынке РФ. Но это всё-таки пикап, каким бы крошечным он ни был, поэтому он, естественно, должен быть в прямом смысле слова прочным! У Tremor оранжевые акценты на колесах и решётке радиатора, наклейки Tremor на задней двери, дополнительные пластиковые накладки и оранжевые буксировочные крюки в бампере...