В истории американского автомобилестроения есть занятный парадокс: иногда производителю не нужно создавать новую машину, чтобы предложить покупателю нечто новое. Достаточно посмотреть на уже существующую конструкцию под другим углом, добавить хрома, изменить оформление салона и убедить публику, что теперь перед ней автомобиль совсем другого класса. В середине 1970-х Ford проделала именно такой фокус с Granada. И самое любопытное заключается в том, что компания не просто попыталась выдать недорогую машину за дорогую...