Китайские автомобили активно заполняют дороги России, а новинки из Поднебесной для нашего рынка презентуют чуть ли не каждый день. Нет, это не всеобщее помешательство, а последствия ухода всех мировых автобрендов. Таким образом, российский авторынок стал заложником китайских автомобилей, а у простых людей не осталось выбора. Да, привычную иномарку все ещё можно купить, но стоить она будет дороже китайского авто, у неё не будет официальной гарантии, обслуживания и т.д. Большинство людей уже смирились с новой реальностью, но не все понимают, с чем имеют дело...

Впервые россияне познакомились с автомобилем Ford Kuga еще в далеком 2008 году. «Паркетник» с момента своего появления привлек внимание многих, благодаря стилю внешнего исполнения и технической начинке (например, довольно мощный 5-цилиндровый «турбо», который является редкостью в классе). Несмотря на то, что эта модель была второй по популярности после Focus в России, спрос на нее оказался невелик. Уже спустя 4 года производитель продемонстрировал миру 2 поколение, которое стало своеобразным «долгожителем»...