36,6 тыс читали · 3 года назад
Форд заявляет, что в коробке этого автомобиля НИКОГДА не надо менять масло. Крайне необычное решение: разбираемся в чем тут загвоздка. Речь о Форде Куга. Автомобиль отличный и никогда не подводил за 100 тысяч километров. Работает буквально все без каких-либо нареканий. Но меня всегда смущало, что в мануале по автомобилю коробку называют необслуживаемой. То есть как она могла с конвейером с каким-то маслом – так с ним и надо ездить всю жизнь. Я, конечно, не спец в материаловедении, но не очень в это верю. Никакой масло не может пережить столько сезонов, столько нагрузок, все эти смены температуры. Уточнил у специалистов бывшего дилера Форд – сказали менять обязательно! Вот только в коробке даже сливной пробки нет. Замена производится поэтапно: снимают картер, наливают новое масло, ездишь 500 километров и меняешь снова. И так три раза. Недешево, но коробка уже после второй замены стала работать намного мягче! Как думаете, зачем Форд написал такое в мануале?;) У меня есть предположение, но хочу послушать ваше мнение.
8067 читали · 5 лет назад
Тест Форд Куга против Мазда СХ 5: помогут ли Куге скидки?
Форд Куга этой весной может быть хорошим приобретением. Во-первых на него дали большие скидки, а во-вторых, как показал наш тест, он еще может дать бой популярному красавчику Мазда СХ 5. Видео тест Форд Куга против Мазда СХ 5 внизу Скромный 1,5-литровый 182-сильный турбомоторчик Форд Куга почти ни в чем не уступал старому доброму 2.5-литровому 194-сильному атмосфернику Мазда СХ 5. Близкие габариты и цена обоих машин около 2 млн. рублей, почти одинаковая мощность, полный привод и 6-ступенчатые автоматы обещали отчаянную борьбу на всех этапах разнообразных заданий...