«Форд» ушел, а автомобили остались. Новые машины теперь будет приобретать проблематично. Что со старыми? Начну с модели «Куга». Её начали поставлять с мощными, от 2 литров, двигателями. И там с ними не все гладко. Хуже всех показал себя дизельный мотор. Нарекания есть к цепи, которая склонна растягиваться. Бензиновый турбированный агрегат тоже делали не очень надежным. Ресурс «улитки» - около 150 тыс. километров. ГРМ, как показывает практика, служит около 100 тыс. Позже модель начала комплектоваться 1,6-литровым мотором, у которого были проблемы с системой охлаждения – уходил антифриз...

«Куга» была хорошей с самого начала. Просто первое поколение у нас не распробовали: оно появилось аккурат накануне кризиса 2008-го, и было никому в тех условиях не нужно. Поэтому со вторым поколением Ford все как будто начинал сначала, и уже в этот раз российскому покупателю, что называется, «зашли» и эластичные моторы, и просторный салон, и богатое для среднего класса оснащение. Стоит ли покупать «Форд Куга» и с какими проблемами можно столкнуться при эксплуатации, разбираемся в обзоре. С оснащения...