На вторичном рынке есть автомобили, о которых владельцы вспоминают с теплотой даже после продажи. И Ford Kuga второго поколения — как раз один из таких кроссоверов. Да, у него есть свои недостатки. Да, расход топлива нельзя назвать маленьким. Да и стоимость оригинальных запчастей временами неприятно удивляет. Но при этом многие владельцы называют Kuga одним из самых удачных автомобилей в своем бюджете. Недавно с нами связался собственник Ford Kuga 2014 года выпуска и подробно рассказал о своем опыте владения этим кроссовером...

Ford Kuga первой генерации построен на платформе проверенного временем Ford Focus II. Автомобиль получился интересный, но не без изъянов. "Первый" Форд Куга выпускался с 2008 по 2012 годы. Под капотом кросса устанавливался 2,5-литровый турбомотор и дизель объёмом 2,0 литра. Бензиновый агрегат известен ещё по автомобилям Volvo. Ресурс этого ДВС при условии регулярного технического обслуживания весьма приличный - до 400-450 тысяч км пробега. Ремень привода ГРМ здесь живёт до 120 тысяч км, но лучше сменить его раньше и не испытывать судьбу...

Ford Kuga – компактный кроссовер, конкурент Volkswagen Tiguan и Mitsubishi Outlander. Первое поколение поступило на конвейер в 2001 году. Собирали модели в Германии специально для Европы и РФ. На выбор предлагались версии с передним и полным приводом и двумя ДВС на выбор. В базовой версии автомобиль комплектовался 2-литровым двигателем с мощностью 136-163 л.с. По паспорту допуск моторных масел от Ford: WSS-M2C948-B – для бензиновых двигателей, WSS-M2C913-C – альтернатива для бензина и все дизельные...