После рестайлинга Kuga получил более агрессивную решётку радиатора в стиле Ford Edge, другие фары и новый передний бампер. Ford не стал изобретать велосипед и оставил классический интерьер, но с улучшенной мультимедиа и более дорогими материалами. На рестайлинговую Kuga ставились три двигателя: ✔ 2.5 (150 л.с., атмосферник) — надёжный, но не самый резвый (0–100 км/ч за 10.7 сек). ✔ 1.5 EcoBoost (150–182 л.с.) — турбо, бодрый, но любит хороший бензин. ✔ 2.0 EcoBoost (245 л.с.) — настоящий спорт, но с высоким расходом...

"Эксплуатирую автомобиль в течении года. Впечатления- у меня было несколько автомобилей в пользовании, в том числе 2 кроссовера. я за год эксплуатации не нашел слабых мест в работе автомобиля, в его управлении. В автомобиле. в этой комплектации есть буквально все, чтобы водитель чувствовал себя в комфорте. Автомобиль очень комфортабельный и легкий в управлении. Очень теплый зимой — салон быстро прогревается. климат- контроль великолепно держит температуру. Все кнопки подсвечиваются и находятся под рукой- эргономика салона отличная! Динамика на двигателе 1...