Автомобили в разных регионах мира всегда имели свои неповторимые особенности. Например, европейцы отдают предпочтение компактным и юрким машинам, американцы же любят всё большое и неповоротливое. Эти стереотипы глубоко укоренились в массовом сознании. И это хорошо, ведь дизайнерам так проще удивлять общественность.Например, когда в 1996 году публике представили сверхкомпактный хэтчбек Ford Ka, то новинка подверглась критике. Прошло несколько лет, и вот уже машина удостоилась места в Музее современного искусства в Лондоне...

Малыш Ка наравне с Рено Твинго стал родоначальником класса городских букашек в том виде, в котором мы его знаем. Форд показал людям, что микромобиль может дарить удовольствие от вождения, потрясающе выглядеть и приносить огромную прибыль производителю. За отменную управляемость отвечала и без того прекрасная база от модели Фиеста. А организованный в 98-м году «Форд Ка ралли чемпионат», стал одним из самых популярных среди юниоров в Великобритании и Ирландии. Как и Рено Твинго, на заре своей жизни Ка предлагался с минимумом опции...