После развала СССР и открытия границ поток подержанных иномарок хлынул в постсоветские страны. 30 лет назад одной из самых распространенных моделей зарубежного производства на наших дорогах была именно Гранада. Все объясняется просто – надежное и привлекательное по тем временам авто уже постарело, но у нас воспринималось как роскошная и комфортная машина в сравнении с советским автопромом. В Европе Гранаду производили с 1972 по 1985 годы. В 1977 появилось второе поколение, но от первого оно отличалось разве что косметическими изменениями и обновленной линейкой моторов...

"Автомобили этого модельного ряда соответсвуюст принципу цены и качества. Максимальный комфорт, простор, безопасность вождения, соответствуют своей цене и доступны широкому кругу покупателей. Эти слова были использованы в пресс-релизе Ford, выпущенном в марте 1972 г. на Женевском автосалоне для продвижения нового поколения автомобилей средней грузоподъемности. Модели Consul и Granada должны были заменить модели 17 M, 20 M и 26 M в Германии и Zephyr и Zodiac в Великобритании. Две новые модели стали...