Продолжаем обзор моделей автомобилей от легендарного Питера Монтеверди... Ford Granada второго поколения дебютировал в 1977 году на Франкфуртском автосалоне и производился вплоть до апреля 1985 года. Модель получилась довольно удачной и в 1978 году заняла третье место на конкурсе Европейский автомобиль года, уступив место Porsche 928 и BMW E23. Однако уже к 1981 году в планах компании Форд была модернизация Granada. Руководство концерна обратилось к Питеру Монтеверди с заказом на его видение обновлённого седана...

Сегодняшний герой нашей регулярной рубрики Служебные машины примечателен не столько своим расположением руля, сколько годом выпуска. 1985-й стал последним годом производства любимого многими из нас европейского Ford Granada второго поколения. Уверен, многие из нас хорошо помнят такую машину. С падением «железного занавеса» мощный поток подержанных европейских иномарок, хлынувший на наши дороги, принес немало таких Фордов. Простой, добротный и вместительный седан у нас быстро оценили по достоинству, а в самой Европе уже к середине восьмидесятых его популярность падала стремительным домкратом...