Года назад у меня во владении был Форд Фьюжн. А владельцы такого авто знают, что самое слабое место это рычаги и стойки передней подвески. Пару хороших ям, и стойку можно менять. Я был не профи в этом вопросе и когда увидел, что у меня завалено колесо верхней частью во внутрь. Сразу понял , что нужно делать развал - схождение. Как говорится "полетел" в первый сервис, который был рядом. Объясню, почему в первый попавшийся. Все владельцы классики, знают слабость шаровых опор на передней подвеске, которые могут выйти из строя в любой момент...

Приехал Форд Фьюжин, 2007 г, мотор 1,6 Дюратек. Надо заменить масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, проверить масло в МКПП, заменить передние тормозные диски с калодками, прокачать тормоза, а также посмотреть почему не работает задний стекло очиститель. Все операции достаточно просты и на них останавливаться не стоит, а вот дворник задний хлопот подкинул. Он не работал совсем. Пришлось разбирать облицовку задней двери и добираться до моторчика...