Нередко мне задают вопросы автолюбители на тему различных ремонтов и неисправностей их автомобилей. Одной из популярных тем - вопросы о двигателях, ошибках и прочих неисправностях, связанных с основным узлом в каждой машине. Понятное дело, что я не моторист, да и по фото/видео, а так же по письменному или устному описанию проблемы не всегда удается подсказать владельцу, в чем же неисправность. Но раз уж есть какие-то знания в этой области тем более из личного опыта, то почему бы ими не делиться. От меня не убудет, а хоть какую-то мало-мальскую помощь окажу...

Всегда говорил себе и своим Коллегам: надо использовать весь имеющийся инструмент для выявления неисправности, который имеется в твоём распоряжений. Ведь Диагност Автоэлектрик кормит не только сам себя, но и в большинстве случаев сервис, в котором он работает. В данной статье, я хочу подробно акцентировать на этом внимание. Итак, как я уже говорил, Май месяц вышел убойный на количество работ, где клиенты приезжали ко мне, как к последней инстанции. Во всех случаях без применения осциллографа было не обойтись, дефекты были одинаковые как на подбор...