Владельцы Форд Фокуса знают эту ситуацию — на скорости 60–90 км/ч начинает вибрировать руль. Сначала еле заметно, потом всё сильнее. Первая мысль — колёса разбалансировались. Едут на шиномонтаж, а вибрация возвращается через неделю. Или не уходит совсем. Но когда балансировка не помогает и вибрация остаётся — это уже не колёса, это слабое место Форд Фокуса. Как понять, в чём причина, и не платить за ненужную диагностику — рассказал автомеханик, который видит такие случаи на Фокусах довольно часто...