Форд Фокус для России — знаковый автомобиль. Его любили, за ним выстраивались очереди. Но третье поколение модели вышло уж очень неоднозначным. Как не ошибиться с выбором и не налететь на дорогой ремонт, если вы все же решили купить подержанный Фокус. Хоть Форд ушел из России, но «Фокусов» по нашим дорогам до сих пор колесит немало. Остановимся на самом свежем, третьем поколении модели. Оно дебютировало в 2011 году, а в 2014 провели рестайлинг. Помимо обновления головной оптики и внешних элементов кузова, появились новые опции...

На тест-драйве «Форд Фокус 2» 2010 года. Комплектация одна из самых «жирных» – Titanium. Для владельца это первый собственный автомобиль. До этого он ездил на «Фольксваген Гольф» и искал что-то подобное. В итоге нашел «Форд Фокус 2» с двигателем 2,0 бензин и автоматом. Пробег на момент покупки был совсем небольшим – около 80 тыс. км. Ездит владелец много и по самым разным дорогам. Чаще всего передвигается в городе, иногда отправляется в длительные трассовые поездки. Пару лет назад путешествовал в Грузию...