Машина форд фокус 3, седан, двигатель 2 л., 150 л.с., комплектация Titanium, КПП-робот. Купил новым в 2013 году, за 5 лет проехал 135 тыс. км без ДТП. ТО каждые 15 тыс.км. Заправлял 95 и 95 G-drive. Стоимость владения ~80 тыс. руб. в год (ТО + бензин + ремонт по поломкам + осаго + налог). Что понравилось:...

Ford Focus третьего поколения уже не интересен для пригона, ведь он стал «непроходным», но на рынке автомобилей, поколесивших по Беларуси, эта модель будет актуальной еще долго. Я ездил на универсале, сошедшем с конвейера в 2017-м, чуть более полутора лет и успел вкусить все его достоинства и недостатки, которых у этой машины, поверьте, хватает. Хвалю Focus III выпускался с 2010 по 2018 годы, претерпев в 2014-м рестайлинг, который ему явно пошел на пользу. Хэтчбеки и универсалы определенно красивы, их внешность запоминается, а вот седан вышел несколько странным...