Ford Focus — пример того, как эволюция порой сворачивает не туда. В III поколении бестселлер российского рынка в дополнение к богатому списку опций получил не самые надёжные турбомотор и роботизированную коробку. А ещё стал заметно дороже. Вскоре цены подросли снова, потом ещё раз. И это на фоне бурных продаж бюджетных корейских и европейских седанов В-класса. Советы по выбору машин...

Мотор ecoboost - это типичный современный турбированный мотор. По этой скользкой дорожке уже отправлялись volkswagen и opel, были моторы 1.4 turbo, 1.6 turbo, вот теперь у нас есть 1.5 turbo до 150 лошадиных сил, до 240 ньютон метров крутящего момента с обычного атмосферника. Чтобы снять 240 ньютон метров вам понадобится объем как минимум около 2.5 литров, причем весь этот момент будет доступен только на высоких оборотах, а здесь турбина работает уже с низов. Машина прямо выпрыгивает из-под вас, предоставляя действительно весь крутящий момент, всю тягу практически с холостых оборотов...