Ford Focus II поколения — знаковый автомобиль для российского рынка. Это была первая «иномарка», пользовавшаяся действительно высоким спросом — в середине 2000-х очереди на Фокусы растягивались на 3–4 месяца. И это несмотря на то, что машины производились на российском заводе марки по полному циклу — тоже, кстати, первом для иностранного бренда. Давайте разберёмся с версиями, возрастными болячками на «второй» Focus. А также выясним, чем Форд Фокус до рестайлинга лучше обновлённой версии, а в чём ей уступает...

Начну свой рассказ с того, что в салоне появилась непонятная вибрация на холостом ходу. Заглянув под капот машины, увидел, что правая подушка потекла и просела. Решил сразу чинить и заказал подушку. Заказывал подушку с Emex, брал оригинал фордовскую, точно такую же. Далее начались танцы с бубном, так как делал сам и впервые. Первым делом я снял защиту картера и задомкратил машину, далее поймете, зачем. Делал я все в гараже и на яме. Попытался сорвать болты с подушки, прежний владелец или сам меня, или в сервис отгонял, не знаю, но закрутили гайковертом, по гайкам было видно...