5 лет назад
Проблемы мотора и АКПП Focus 3.
Мотор ecoboost - это типичный современный турбированный мотор. По этой скользкой дорожке уже отправлялись volkswagen и opel, были моторы 1.4 turbo, 1.6 turbo, вот теперь у нас есть 1.5 turbo до 150 лошадиных сил, до 240 ньютон метров крутящего момента с обычного атмосферника. Чтобы снять 240 ньютон метров вам понадобится объем как минимум около 2.5 литров, причем весь этот момент будет доступен только на высоких оборотах, а здесь турбина работает уже с низов. Машина прямо выпрыгивает из-под вас, предоставляя действительно весь крутящий момент, всю тягу практически с холостых оборотов...
847 читали · 11 месяцев назад
Ford Focus III на вторичке: разбираемся, почему он не смог повторить успех своего предшественника
Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Такая модель, как Форд Фокус, достаточно популярна в России. Однако стоит отметить, что по большей части, слава коснулась именно, второго поколения модели. Чем оно так прославилось? Пожалуй, своей сбалансированностью и доступностью. Именно, эти две составляющие и стали предпосылками для коммерческого успеха, в том числе, и на вторичном рынке. А вот, про третью генерацию Фокуса этого сказать нельзя. Нет, безусловно, на дороге такой авто встречается нередко, но ему не удалось добиться того безукоризненного признания, как Фокусу-2...