Всем привет! Здесь нет рекламы, только личный опыт использования тех или иных запчастей. В предыдущей статье мы познакомились, сегодня статья уже по теме ремонта. А начнем мы с масла в свечных колодцах, в то время, когда я только начал владеть фордом, боялся даже поменять бронепровод, т.к. не знал, что с ним вообще делать, но пытливый ум и не большие финансы заставили разбираться во всём самому. В век интернета это оказалось не так сложно, и даже увлекательно. Собственно, о самой проблеме, как-то...

Здравствуйте, уважаемые читатели! Сегодня мы с моим другом занимались обслуживанием автомобиля Форд Фокус 2, 2007 года выпуска. ДВС 1.6. Мы заменили ГРМ с роликами и помпой. Заменили масло и фильтра, также заменили жидкость ГУР. Заменили подушку двигателя и приводные ремни. Как видите, ничего не ремонтировали, просто замена расходников. Итак, масло оригинальное Форд, которое заливалось в эту машину ранее, сейчас за 5 литров стоит 9000 рублей. Поэтому купили Эльф за 3800. Фильтр топливный купили за 1000 рублей...

Вообще — на драйве ведь посты как пишутся? Сделали капиталку, народ, все круто, тачка огонь. Но у нас своя тусовка, а потому продолжаем, ибо не все так просто :) Испуганный кучей инфы об обкатке движка, тащился ну просто как супер овощ. То есть реально тошнил по дороге со скоростью 30 — 60км/ч мешая всем остальным — сорри, ребята...