Первый «Фокус» наделал шуму и был самой желанной иномаркой в России. Второй же «Фокус», благодаря удачной конструкции, отличным потребительским качествам, локализации производства под Санкт-Петербургом и ценнику почти на треть ниже, чем у конкурентов, не просто повторил успех первого Фокуса, но и в разы превзошел его. Особенно это касается дорестайлинговых машин, которые выпускались в сытые годы с 2005-го по 2008-й. Но и после рестайлинга «Фокус» оставался на вершине продаж. Кузов К кузову претензий вообще никаких...