Ford Focus второго поколения – одна из самых востребованных машин на вторичном рынке России. Она удачно сочетает в себе умеренную цену, качественную сборку и стильную внешность. Сейчас новых автовладельцев ищут порядка 2000 экземпляров. Приятно еще и то, что разброс цен невелик. Низ рынка – это порядка 200 000 рублей. А уже за 400 000 рублей можно приобрести экземпляр в хорошем состоянии. Но не стоит строить в голове воздушные замки. У «Фокуса», как и у любой другой модели, есть ряд недостатков...

Как то так повелось, что в нашей стране, в отличие от европейских стран или США, основная масса продаж легковых автомобилей эконом-класса приходится на седаны. Универсалы же почему то ассоциируются с перевозкой картошки, саженцев, и прочими хозяйственными вещами. Видимо, это пошло еще со времен СССР, когда седанами была основная масса автомобилей, а купить хетчбек или универсал было почти невозможно. Вот и я перед началом тест-драйва ожидал, что он будет в первую очередь про это, но с первых минут за рулем я понял: это не та машина...