И зимой и летом, одной температурой… Расширительный бачок, термостат, водяная помпа, радиатор, патрубки, антифриз – все эти слова и есть система охлаждения современного двигателя Форд. Любой двигатель, хоть мерседес или ваз, принцип работы системы охлаждения будет одинаковый...

В один прекрасный жаркий день я задумался, почему стрелка температуры не поднимается выше 90 градусов? Ведь от 60 до 90 градусов она дошла за одну минуту, а выше - никак. Возможно, вентилятор охлаждения работает и не дает расти температуре, подумал я. Либо заклинил термостат и ходит по большому кругу. Открыл капот - вентилятор не вращается, пошел погазовал еще пару минут - стрелка стоит как вкопанная, вентилятор тоже. Включил печку - дует горячим, значит, термостат работает. Включил кондиционер - вентилятор заработал...