1. Снимаем клемму с аккумулятора. 2. Снимаем кожухи рулевого вала. Для этого крестовой отверткой выкручиваем семь шурупов, чтобы снять верхнюю и нижнюю части кожуха. 3. Для удобства снимаем подрулевой переключатель, нажимая на фиксаторы и отодвигая в сторону. Замок зажигания прикручен к рулевой колонке четырьмя болтами с отрывной головкой. Это одноразовые болты, которые нельзя выкрутить обычным инструментом. Такая конструкция болтов понижает вероятность угона авто. Чтобы выкрутить их: 4. Берем зубило и ударами молотка, по касательной, отжимаем одноразовые болты. Затем рукой или плоскогубцами выкручиваем их до конца, снимаем замок зажигания и отсоединяем два разъема...

Приступим ! Для начала извлекается крышка АКБ Затем снимите клемму с аккумулятора Далее плоской отвёрткой нужно подковырнуть крепёж расширительного бачка О.Ж. Нужно немного помочь каким либо предметом Со стороны лобового стекла ещё один Сдвигаем бачок в сторону Откроем крепёж патрубка И сдвигаем бачок в сторону для удобства работы Далее берём ключ на 10 и идём к помпе... Один ключ накидывается на болт... Второй ( можно взять на 12 или более ) накидывается на болт и упирается в другой болт ...