5 прочтений · 3 месяца назад
Форд фокус 1🔥 Автомобиль обладает хорошей скоростью благодаря своей легкости и двухлитровому двигателю. Первая вещь, которая меня впечатлила, — это уверенное обгоны на скорости 100-120 км/ч; он хорошо держит дорогу и быстро набирает скорость, несмотря на автоматическую коробку. Расход в городских условиях составляет около 11-13 литров. В салоне достаточно пространства. Комплектация тоже порадовала: электрозеркала (хотя они не складываются даже вручную), круиз-контроль, кондиционер, подушки безопасности и АБС — отличный набор для автомобиля своего года. При покупке я ожидал получить машину с левым рулем и автоматом и не пожалел об этом. Двигатель Zetech с 16 клапанами не создавал проблем, приходилось только вовремя менять масло, которое, кстати, двигатель не жрал (рекомендую использовать оригинальные масла, такие как Мотокрафт или Форд). Коробка работала без сбоев. За два года эксплуатации были лишь две серьезные поломки: сгорел диффузор, который я заказал за 5 тысяч рублей, и бензонасос, замену которого можно сделать только сняв бензобак. Запчасти на американские модели, как ни странно, стоят дешевле, чем на европейские. Если рассматриваете покупку этого автомобиля, не забывайте о тщательной диагностике. В общем, я остался доволен своей машиной.
7 прочтений · 2 месяца назад
Форд фокус 2
Официально дебют Форд Фокус второй генерации состоялся осенью 2004 на автосалоне во Франции. Авто имеет общую с третьей Маздой и Вoльво S40/V50 платформу С1, которая была переименована производителями в «Global Shared Technologies». Уже весной 2005 продажи автомобиля стартовали в России. Наряду с предшественником, Форд Фокус II характеризовался небольшой стоимостью и одновременно надёжностью, безопасностью. Вторая генерация Фокуса собиралась лишь для авторынка стран Европы. Что касается Америки, там под названием Форд Фокус 2 поколения использовалось значительно доработанное авто 1 версии...