Новый Ford Focus уже давно появился и катается по Европе, но к нам приехал относительно недавно. В нашем тест-драйве мы узнаем стоит новый Форд Фокус своих денег, какие у него косяки и даже попытаемся сравнить его с бестселлерами нашего рынка в этом классе...

Повсеместное превращение легковых автомобилей в кроссоверы, коснулась и Ford, автопроизводитель представил свою кросс-версию Focus. Новая версия Focus, имеет приставку Active, автомобиль внешне выделяется пластиковыми накладками на колесных арках и порогах, оригинальными бамперами с черными и серебристыми вставками, а также черные рейлинги на крыше. Кросс-доработка не ограничилась пластиковым декором, версия Active обзавелась другими пружинами и амортизаторами, благодаря чему увеличился дорожный просвет на 30 мм спереди и на 34 мм сзади...

Ford Focus относится к среднему классу, однако топовые комплектации отличаются очень высоким уровнем комфорта и оснащения. Выразительный кузов обладает отличными аэродинамическими свойствами. Салон функционален и эргономичен. Автомобиль очень популярен в России: в 2010 году второе поколение стало самой продаваемой иномаркой в России. Для этого были весомые причины — по сравнению с первым поколением (1998 - 2005), автомобиль второй генерации прибавил в размерах, увеличилась колесная база, что отразилось на вместительности салона, существенно улучшился дизайн интерьера и качество материалов...