101 читали · 4 года назад
Ford Focus 2007-2011. Тех. характеристики и комплектации.
Ford Focus относится к среднему классу, однако топовые комплектации отличаются очень высоким уровнем комфорта и оснащения. Выразительный кузов обладает отличными аэродинамическими свойствами. Салон функционален и эргономичен. Автомобиль очень популярен в России: в 2010 году второе поколение стало самой продаваемой иномаркой в России. Для этого были весомые причины — по сравнению с первым поколением (1998 - 2005), автомобиль второй генерации прибавил в размерах, увеличилась колесная база, что отразилось на вместительности салона, существенно улучшился дизайн интерьера и качество материалов...
16,7 тыс читали · 1 год назад
Ford Focus 2 "шляпа, а не машина" - рассказывает владелец
Приветствую подписчиков и читателей моего канала. Помните сравнительно недавние благословенные времена? Речь о 10-ых годах немного до и немного после этого рубежа. Тогда был сильный рост экономики, который нас с вами интересует с точки зрения автомобилистов. Именно тогда лавинообразно стала увеличиваться доля новых иномарок в нашей стране. И значительной вехой тогда стал по истине легендарный тогда Ford Focus второго поколения. Этот автомобиль выпускался с 2005 по 2011 год. Интересно, что подавляющее...
1907 читали · 5 лет назад
Ежемесячной зарплаты 30 000 рублей не хватит, чтобы содержать Ford Focus 2 ST.
Доброго времени суток. В сегодняшней статье поговорим об очень редком автомобиле. Многие даже не знают о его существовании, а кто встречал этого красавца на дорогах нашей страны, невольно бросали свой взгляд в его сторону. Ford Focus ST имеет мало чего общего со своим младшим братом. Кузов, частично подвеска, и салон, во всем остальном это совершенно другой автомобиль. Аббревиатура "ST" - Sport Technology. Название статьи про ежемесячную зарплату не спроста, так как стоимость владения этой версии Focus'а отличается от той, что оснащается двухлитровым мотором...
622 читали · 5 лет назад
Как выбрать подержанный Ford Focus III и стоит ли его покупать?
Первые "Фокусы" третьего поколения сошли с конвейера не так давно, а точнее в 2011 году, так что оценить кузов Ford Focus с точки зрения его стойкости к коррозии пока достаточно сложно и делать соответствующие выводы о том, стоит ли покупать Фокус третьего поколения, пока рано. Даже на самых старых экземплярах, если они не успели побывать в серьезной аварии, пятен ржавчины увидеть не удастся. А вот то, что лакокрасочное покрытие у Ford Focus III достаточно слабое, можно констатировать уже сейчас...