Ford Focus — пример того, как эволюция порой сворачивает не туда. В III поколении бестселлер российского рынка в дополнение к богатому списку опций получил не самые надёжные турбомотор и роботизированную коробку. А ещё стал заметно дороже. Вскоре цены подросли снова, потом ещё раз. И это на фоне бурных продаж бюджетных корейских и европейских седанов В-класса. Советы по выбору машин...

Дебют – 2003 год. Рестайлинг – не было. Страна-производитель –Германия. Объем багажника составляет 560 л. Со сложенными сиденьями –1.620 л. Характер Несмотря на высокий кузов, “Focus С-Max” относится к числу автомобилей, которые могут доставить своему владельцу удовольствие от вождения. Моментальные отклики на руль, похвальная точность переключения механической трансмиссии – для компактвэнов это редкость. Причем когда стрелка тахометра достигает 6.500 об/мин, на панели приборов вспыхивает красный сигнал, предупреждающий о необходимости переключаться...