Фокус, как и весь Форд, как бы ушел с российского рынка. Но по-моему все было не так уж и плохо, а учитывая, какие модели вышли у Форда почти сразу после его ухода из России, и вовсе можно пожалеть о таком решении...

В Ford Motor Co решили следовать моде на автомобили повышенной проходимости: популярное семейство Focus пополнилось кросс-универсалом и кросс-хэтчбеком, получившими соответствующие обозначения — Focus Active Wagon и Focus Active. Внешне они отличаются от обычных «Фокусов» увеличенным клиренсом, «внедорожным» пластиковым обвесом и колёсами большего диаметра. Внутри изменений больше — например, подвеска обзавелась новыми амортизаторами и стабилизаторами, что улучшило управляемость при езде по плохим дорогам...