Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

В переднюю правую часть был достаточно серьезный удар (ДТП), полка и кронштейн крыла имеют повреждения (вмятины, заломы, разрывы, см.фото.).  Крыло было заменено. Капот тоже пострадал, но его решили не менять так же как рамку радиатора и передний бампер, они были запаяны, зашпаклеваны и поставлены обратно… (см.фото). Так как метал был деформирован (нарушена геометрия элемента), выставить ровный зазор между правым крылом и капотом крайне проблематично особенно с таким ремонтом. Обратите Ваше внимание...