✏Ford Focus, 3 поколение, хэтчбек, кузов Mk 3, выпуск с 2010 по 2015 г.г. ⚡Ford Focus третьего поколения был представлен в начале 2010 года, а в России запущен в производство в 2011 году в трёх типах кузова: седан, хэтчбек и универсал. Автомобиль построен на модернизированной платформе Ford Focus II. ⚡Впечатляет стремительный облик и аэродинамика новой модели — показатель лобового сопротивления изменился с 0,31 до 0,29. ⚡В обычной комплектации Ambiente — электроусилитель руля, передние стеклоподъемники и электропривод зеркал, лифт водительского сидения, а также регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка. Автомобиль оснащается множеством технологий, призванных повысить управляемость и комфорт во время езды, особенно в дорогих комплектациях. ⚡В отличии от предыдущего поколения, где силовые агрегаты начинались с 1,4 литра, базовым для Ford Focus III стал двигатель объемом 1,6 литра. Это 16-клапанный мотор мощностью 105 л.с. ⚡Подвеска нового Ford Focus конструктивно не изменилась. Спереди, стойки Макферсона, сзади — многорычажная. Узлы подвески модернизированы, и в целом она сохранила прежнюю энергоемкость и эффективность, правда стала немного пожестче, чем у предшественника. ⚡Ford Focus теперь уже совсем не тот, каким он впервые появился на российском рынке. Автомобиль стал дороже, солиднее, лишился откровенно простых версий. В то же время, он вырвался из ниши, созданной прежними поколениями, и теперь ему сложнее соперничать с другими представителями данного класса. . Комплектации: 👉1.6 л, 85 л.с., бензин, МКПП, передний привод 👉1.6 л, 105 л.с., бензин, МКПП, передний привод 👉1.6 л, 105 л.с., бензин, робот, передний привод 👉1.6 л, 125 л.с., бензин, МКПП, передний привод 👉1.6 л, 125 л.с., бензин, робот, передний привод 👉2.0 л, 140 л.с., дизель, робот, передний привод 👉2.0 л, 150 л.с., бензин, МКПП, передний привод 👉2.0 л, 150 л.с., бензин, робот, передний привод