Ни с того ни с сего мой Форд зажег лампочку отсутствия зарядки аккумулятора. Проверка напряжения бортовой сети показала, что её таки действительно нет. В голову сразу пришли тревожные мысли о финансовых затратах на покупку нового генератора или, в лучшем случае, на переборку старого. Ну и в, любом случае, предстоял увлекательный процесс по его извлечению из под капота и установки обратно. Но мысли мыслями, а считать ошибки бортового компа никто не отменял... И комп выдал ошибку "Потеря связи с модулем управления генератором"...

Технические характеристики Двигатель и трансмиссия:Базовый мотор 1.6 л (105 л.с.) с распределённым впрыском, максимальная скорость — 187 км/ч, разгон до 100 км/ч за 12.3 секунды. Более мощный вариант 1.6 л (125 л.с.) с механической или роботизированной коробкой передач. Турбированный 1.5 л (150 л.с.) с автоматической коробкой, разгон до 100 км/ч за 8.8 секунды. Габариты и масса:Длина: 4534 мм (седан), 4556 мм (универсал). Ширина: 1823 мм. Высота: 1484 мм (седан), 1505 мм (универсал). Снаряжённая масса: от 1284 до 1340 кг...