Ни с того ни с сего мой Форд зажег лампочку отсутствия зарядки аккумулятора. Проверка напряжения бортовой сети показала, что её таки действительно нет. В голову сразу пришли тревожные мысли о финансовых затратах на покупку нового генератора или, в лучшем случае, на переборку старого. Ну и в, любом случае, предстоял увлекательный процесс по его извлечению из под капота и установки обратно. Но мысли мыслями, а считать ошибки бортового компа никто не отменял... И комп выдал ошибку "Потеря связи с модулем управления генератором"...

Приветствую всех, мои уважаемые читатели. В России такая модель, как Форд Фокус, пользуется достаточно высокой популярностью. Сам авто не нуждается в особом представлении, ибо еще с первого своего поколения выбился в лидеры спроса. Фокус всегда привлекал сбалансированностью во всем, а также демократичными ценником и комплектациями. Но на вторичном рынке все чаще, россияне присматриваются к третьей генерации популярного компакта. Причина до банального простая – это относительно свежие машины, которые могут прослужить без проблем еще какое-то время...