Подшипник – это составной узел, позволяющий выполнить вращение с минимальным уровнем трения. Благодаря своей элементарной простоте этот механизм прочен и его ресурс достаточно велик. Однако замена (подвесного) подшипника со временем становится необходимой и здесь мы узнаем почему. Что это за подшипник такой, где он находится? И почему ему тоже нужна замена? Конечно видов подшипников много, но принцип у них один и тот же: быть опорой и осуществлять плавное вращение детали. В случае подвесного в роли детали выступает правый привод автомобиля...

Спереди стойки McPherson, сзади многорычажную подвеску. Спереди чаще всего приходится менять стойки и втулки стабилизатора, рулевые наконечники и рычаги. Сзади – стойки стабилизатора, втулки рычагов. Производитель рекомендует производить замену полным комплектом, что обходится не дёшево. Из бензиновых двигателей, наиболее предпочтителен 16-клапанный 1,6-литровый бензиновый мотор, серии Zetec, мощностью 100 л.с. Он реже ломается, потребляет небольшое количество топлива. На рынке также можно повстречать версию 1...