Знакомо: Ford Focus 2, передачи начали включаться с усилием, первая и задняя — через раз, при переключении появился хруст или люфт кулисы. В сервисе разводят руками и предлагают «смотреть коробку» — а это уже разговор на десятки тысяч. Но в большинстве случаев коробка тут ни при чём. Виновата деталь, о существовании которой многие владельцы даже не знают, — защита механизма переключения МКПП. Разбираем, что это, почему без неё механизм умирает и как решить проблему за один вечер. Защита механизма...