Ford Focus 2, сходивший с конвейера с 2005 по 2011 год, наши покупатели тепло приняли. В первую очередь потому, что он оказался весьма надежным. И многие экземпляры до сих пор наматывают километры российских дорог, а их владельцы и не думают пересаживаться на что-то другое. Хотя немало «Фокусов» и на вторичном рынке. Однако у модели есть несколько слабых мест, которые нужно знать. О них рассказывает портал «АвтоВзгляд». Первые два поколения «Фокуса» пользовались у россиян успехом. Все испортила третья генерация...

Ford Focus II поколения — знаковый автомобиль для российского рынка. Это была первая «иномарка», пользовавшаяся действительно высоким спросом — в середине 2000-х очереди на Фокусы растягивались на 3–4 месяца. И это несмотря на то, что машины производились на российском заводе марки по полному циклу — тоже, кстати, первом для иностранного бренда. Но что стало с «Фордами» сейчас, ведь даже самому «молодому» автомобилю уже больше десяти лет? Давайте разберёмся с версиями, возрастными болячками и ценами на «второй» Focus...