В один прекрасный жаркий день я задумался, почему стрелка температуры не поднимается выше 90 градусов? Ведь от 60 до 90 градусов она дошла за одну минуту, а выше - никак. Возможно, вентилятор охлаждения работает и не дает расти температуре, подумал я. Либо заклинил термостат и ходит по большому кругу. Открыл капот - вентилятор не вращается, пошел погазовал еще пару минут - стрелка стоит как вкопанная, вентилятор тоже. Включил печку - дует горячим, значит, термостат работает. Включил кондиционер - вентилятор заработал...

Вступила в свои права зима: утро застилает иней, воздух будто колюч, а в гараже или под окнами ждет своего часа верный железный конь. Но в этот морозный период радость от вождения иногда меркнет перед испытанием на прочность, что устраивает нам холод. Как и любой автолюбитель, я знаю, что прежде, чем пустить автомобиль в зимнюю дорогу, двигатель следует прогреть – иначе рискуешь не только комфортабельностью поездки, но и ресурсом мотора. Ведь, пока он не согреется, масло остается вязким и тяжело...