Года назад у меня во владении был Форд Фьюжн. А владельцы такого авто знают, что самое слабое место это рычаги и стойки передней подвески. Пару хороших ям, и стойку можно менять. Я был не профи в этом вопросе и когда увидел, что у меня завалено колесо верхней частью во внутрь. Сразу понял , что нужно делать развал - схождение. Как говорится "полетел" в первый сервис, который был рядом. Объясню, почему в первый попавшийся. Все владельцы классики, знают слабость шаровых опор на передней подвеске, которые могут выйти из строя в любой момент...

Владение автомобилем требует не только водительских навыков, но и понимания того, что под капотом происходит. Рычаги подвески отвечают за поддержание устойчивости и плавности хода, а также за амортизацию прыжков и ударов на неровной дороге. Очень важно узнавать и контролировать состояние рычагов подвески, так как изношенные или поврежденные детали могут привести к проблемам с управляемостью, повышенному износу шин и другим неприятностям на дороге. Когда же наступает время для замены рычагов подвески? Прежде всего, обратите внимание на показатели износа резиновых элементов рычагов...