Все привет. При покупке машины в ближнем стоял ксенон, неизвестной фирмы и неизвестного происхождения, ну по крайней мере мне. В один из прекрасных дней перестала светить правая фара, хотел в начале разобраться с ксеном, починить, но потом решил поставить все по стоку. Не люблю, когда, что-то колхозят. Блоки были закреплены на пластмассовых стяжках, родные (резиновые) заглушки в фарах были порезаны, в них продернуты провода. Лампы через переходники крепились. Ксенон в данных фарах стоять не должен, они для этого не предназначены...

Года назад у меня во владении был Форд Фьюжн. А владельцы такого авто знают, что самое слабое место это рычаги и стойки передней подвески. Пару хороших ям, и стойку можно менять. Я был не профи в этом вопросе и когда увидел, что у меня завалено колесо верхней частью во внутрь. Сразу понял , что нужно делать развал - схождение. Как говорится "полетел" в первый сервис, который был рядом. Объясню, почему в первый попавшийся. Все владельцы классики, знают слабость шаровых опор на передней подвеске, которые могут выйти из строя в любой момент...