Пробег машины под 200 тысяч километров, сцепление не менялось, слышен шум выжимного подшипника и педаль сцепления тугая. Приобретен новый комплект от Luk - корзина и ведомый диск плюс выжимной модуль от Sachs, он здесь представляет собой объединенный в одном пластиковом корпусе гидроцилиндр и подшипник. Демонтаж начинаем с колес, защиты днища, корпуса воздушного фильтра, отсека АКБ. Далее демонтируем проводку, приводы включения КПП, сливаем масло и вынимаем полуоси, предварительно освободив поворотные кулаки от шаровых опор...

Даже если заправляться на проверенных заправках, это не спасает от замены топливного фильтра, а уж после поездок по трассам и сомнительных АЗС, так тем более лучше не рисковать. Штатный интервал составляет 60 тысяч километров пробега. Сегодня наш герой Форд Фьюжн, автомобиль-мечта с точки зрения механиков – всё в доступе, легко ремонтируется, а запчасти не кусаются и доступны в продаже. Дано: — Автомобиль: Форд Фьюжн — Год выпуска: 2010 — Двигатель: 1,6 — Особенности ДВС: Бензин — Коробка передач:...