Всем привет! Хот самому молодому фьюжену уже 8 лет, но они до сих пор встречаются в продаже и в пользовании у владельцев. Модель очень удачная, по сути первый кроссовер класса B на российском рынке, но в то врем ещё не вошёл в оборот этот термин. Но сегодня речь не про обзор модели, а чисто статистика ремонтов и затрат. Суммы специально не привожу, так как с годами стоимость меняется. Как и стоимость работ, ощутимо разнящаяся по регионам. А кто-то выполняет и сам. Итак, мой фьюжн в пользовании уже почти 5 лет. Был приобретён в 2015 с пробегом в 100 т.км (точнее 98, но округлим). Сейчас перевалил за 200...

Года назад у меня во владении был Форд Фьюжн. А владельцы такого авто знают, что самое слабое место это рычаги и стойки передней подвески. Пару хороших ям, и стойку можно менять. Я был не профи в этом вопросе и когда увидел, что у меня завалено колесо верхней частью во внутрь. Сразу понял , что нужно делать развал - схождение. Как говорится "полетел" в первый сервис, который был рядом. Объясню, почему в первый попавшийся. Все владельцы классики, знают слабость шаровых опор на передней подвеске, которые могут выйти из строя в любой момент...