Всем доброго времени суток! Проблема была такая, на холодном двигателе ГУР работал нормально, все крутилось без проблем, по мере прогрева гидравлической жидкости в системе ГУРа, руль на холостых оборотах становился тяжелым… Почитав много инфы, решил начать с редукционного клапана, купил жидкость ГУР 1л, заказал клапан, нашел на Авито от фокуса 1, и поехал колдовать… Одной из причин выхода насоса из строя - была залита неверная жидкость. Дело в том, что для насосов ГУР, как у меня в данном случае...

До мастерской этот Форд ехал всего 8 километров, но гидравлической жидкости в ГУР ушло почти литр! Причем вся она вышла по дороге через пыльники льющей рулевой рейки, насос чудом не заклинил! Такую течь я видел в первые, причем эту рейку уже дважды ремонтировали в одном известном тульском специализированом сервисе, хватало максимум на месяц-два. Хозяину все это надоело и вот машина у нас. Рейку приговорили почти сразу однозначно к замене, живого места на ней не было (см.фото)! Решено было ставить отремонтированную от проверенных поставщиков, т...