Года назад у меня во владении был Форд Фьюжн. А владельцы такого авто знают, что самое слабое место это рычаги и стойки передней подвески. Пару хороших ям, и стойку можно менять. Я был не профи в этом вопросе и когда увидел, что у меня завалено колесо верхней частью во внутрь. Сразу понял , что нужно делать развал - схождение. Как говорится "полетел" в первый сервис, который был рядом. Объясню, почему в первый попавшийся. Все владельцы классики, знают слабость шаровых опор на передней подвеске, которые могут выйти из строя в любой момент...

После езды по ямам и неровным наледям на дорогах появился стук в задней подвеске. Стук был на мелких кочках и было такое чувство что это что-то в багажнике. Переложив все что можно из багажника в другие места, проехав по той же части дороги понял что стук остался и вообще никак не изменился...