Процесс замены охлаждающей жидкости на Фиесте не очень отличается от аналогичной работы на любом другом автомобиле, но все же мой пример вам может оказаться полезным, поэтому поделюсь опытом. После покупки Фиесты я ни разу не менял в нем жидкость, но недавно взглянул на расширительный бачок и понял, что это уже пора сделать. Сперва нужно приготовить все для этого необходимое. А пригодится нам следующее: воронка подходящего диаметра, емкость для старой жидкости (ведро), пару литров антифриза (концентрат) и вода (дистиллированная), плюс еще ареометр...

И зимой и летом, одной температурой… Расширительный бачок, термостат, водяная помпа, радиатор, патрубки, антифриз – все эти слова и есть система охлаждения современного двигателя Форд. Любой двигатель, хоть мерседес или ваз, принцип работы системы охлаждения будет одинаковый...