С введением FIA новой структуры классов ралли, включающей Rally1 и 5 групп (где Rally1 - это новое название для WRC, Rally2 заменяет R5 и т.д.), t M-Sport первой вышла из гаража с версией Rally4 своей Fiesta в начале 2020 года. M-Sport является уникальной организацией в WRC. Несмотря на поддержку производителя Ford, она не является "заводской" командой, как Toyota и Hyundai. Вместо этого, под руководством основателя Малкольма Уилсона, M-Sport зарабатывает на жизнь созданием раллийных автомобилей (наряду с растущим числом проектов для других производителей комплектующих, таких как Bentley GT3)...

Не знаю как у кого, но у меня Фиеста ассоциируется с Ралли и Кеном Блоком. И картинка перед глазами встает примерно вот такая: Это все потому что мне удалось поездить на предыдущей Fiesta ST на трек днях: 150 сил с двух литров на такой малышке — это, конечно, что то! Да, многие другие имели больше: божественный Clio RS — 200 сил, Fabia RS — 180, Corsa OPC — 190, но самое точное и самое жесткое шасси имела Fiesta! Потом я прокатился на обычной Фиесте с 1,6 101 сил и машина тоже отлично ехала...