В классе малолитражек Fiesta с появлением VI поколения из разряда середнячков лихо скакнула в лидеры. Не люблю «Форды». Не лежит к ним душа. Однако именно Ford выпустил автомобиль-символ 2000-х – модель Focus, которая лидировала во всём, благодаря которой этот американский автопроизводитель был лидером европейского рынка. О «Фокусе» поговорим в другом материале, а в этом – о его младшей сестре «Фиесте». Долгое время она была дурнушкой, но с появлением VI поколения из скучной и угловатой простушки...

Он маленький, голубенький и довольно умный. И это не случайно: Ford Fiesta ST Edition обладает качествами, каких в его классе еще поискать, это настоящая инъекция адреналина в автомобиль, который изначально задумывался для еженедельного шопинга. Всего 3 цилиндра, меньше полутора литров рабочего объема, но 200 л.с. и 290 Н∙м крутящего момента! Из-за перепускного клапана в турбонаддуве из двухтрубной выпускной системы раздается громкое троекратное «чихание». При этом хочется услышать его ещё и ещё, и нога сама тянется пришпорить тахометр...