Пятое поколение «Фиесты» (2002-2008) можно назвать самым удачным. Как в плане дизайна, так и надежности. Неудивительно, что на вторичном рынке эти машинки, если их адекватно оценивают, расходятся «на ура». Двигатель. Агрегат объемом 1.6 можно назвать беспроблемным. Он спокойно выхаживает по 300 тысяч километров без серьезных вмешательств, не требователен к бензину, не требует постоянных и дорогостоящих ремонтов. Прекрасно «едет» для своих 100 лошадиных сил, и его всегда хватает даже при движении «на дальняк»...

Эта машина пятого поколения и, пожалуй, последняя, которая была больше железная, чем пластиковая. Автоломбард: lombard98.ru Если взять последний фокус, это уже огромные бампера, это уже немереная торпеда. Вообще, сама пятая серия выпускалась с 2002 по 2008 год. С фиестой связано много интересных историй. Например, что сам проект основывался вначале 70-х и был утвержден не кем иным, как Генри Фордом II. Или что пятое поколение при старте продаж в России стоило дороже, чем Фокус, а в 2006 году,...