FORD EXPLORER 6 установка проставок для увеличения дорожного просвета (клиренса). Перед и зад по 20 мм. КУПИТЬ/УСТАНОВИТЬ AutoDVC.ru;+7 (909) 960-30-00 #эксплорер #клиренс #проставки #форд #тюнинг #ТО
Ford Explorer VI: как внедорожник стал семейным кроссовером
Когда-то Ford Explorer был классическим рамным внедорожником – с простой и выносливой архитектурой, близкой по идеологии к таким легендам, как Mercedes-Benz G-Class. Сегодня же шестая генерация совершила дерзкий маневр: сбросив тяжелые «доспехи», автомобиль превратился в высокотехнологичного атлета. Теперь это умный, быстрый и комфортный лайнер, который управляется как легковой седан, но сохраняет масштаб и мощь американской легенды. Разбираемся, не потерял ли «Исследователь» свой суровый характер в погоне за современными стандартами...
«За рулем» выяснил, как едет Ford Explorer VI с 4-цилиндровым турбомотором
Explorer прошлого поколения у нас продавался отлично, но машина шестого поколения добраться до России не успела. А вот автомобили с пробегом в последние годы везут к нам активно. Стоит ли заморачиваться с аукционами и дальней доставкой вместо того, чтобы купить нового «китайца» в салоне? Узнаем на примере четырехлетнего Эксплорера для рынка Южной Кореи – он оснащен 300‑сильным турбомотором и 10‑ступенчатым автоматом. Такой Limited «под ключ» обойдется в 4 млн рублей. Издалека и не разберешь, какой Explorer перед нами – пятого или шестого поколения...