Выполненный заказ. Ford Explorer Год выпуска: 2017 (ПТС выдан в 2018) Год покупки: 2018 Пробег: 83398 км Двигатель: 3,5 (249 сил) КПП: автомат Привод: полный Кол-во владельцев: 1 Салон: 7 мест Начальная цена: 2 980 000 рублей Конечная цена: 2 930 000 рублей. Давненько не было у меня выполненных заказов. Про осмотры писать не интересно. И я все ждал, когда же смогу что-то интересное написать про подобранный авто. И спустя время этот повод появился. Да ещё какой! Большой! Чёрный! Народный Американец, не понятый в России. Так что есть повод заняться моим любимым и написать пост-размышление про подобранный авто. Статистика продаж данного авто в Америке впечатляет. За последние 5 лет в Америке данный авто разошёлся тиражом в почти миллион автомобилей (включая и следующий кузов), уступая место лишь фордам Ф серии (Эти пикапы просто бестселлер американского рынка; Который уже год самая продаваемая модель в принципе). И оказался вторым (и третьим в зависимости от годов) самым продаваемым фордом в Америке. Однозначный успех модели на родном рынке. А что же у нас? А у нас за почти те же 5 лет, но с 2013 и по 2018 включительно было продано немногим более 10000 едениц. Умопомрачительная разница в почти 100 раз . Как получается, что одна и та же машина имеет однозначный успех на одном рынке и провальна на другом, думаю объяснять не надо. Тут и так всем понятно. Для пиндосов - это машина для среднего класса на повседнев. У нас же не каждый может позволить купить и содержать так
Всем привет - привет- привет!! В первой статье вы узнаете ВСЕ о Ford Explorer Первое поколение Внедорожник Ford Explorer появился в модельном ряду марки в 1990 году как замена модели Bronco. Автомобиль выпускался с трех- и пятидверным кузовом до 1994 года. Выбора двигателей не было — на все машины устанавливалась четырехлитровая V-образная «шестерка» мощностью 155 л. с. (с 1993 года — 170 л. с.), работавшая в паре с механической коробкой передач или с «автоматом». Базовый автомобиль имел задний привод, полноприводная трансмиссия была опцией...