Поделюсь своим опытом регистрации установленного ранее силового оборудования (передний и задний силовые бампера, силовые пороги, дополнительный бак, лебедка, багажник, доп.освещение и люстра на крыше, шноркель, кронштейн запаски и т.п.). Документы мне помогали оформлять специалисты, я только сдавал и получал их в ГАИ, поэтому возможно могу где-то допустить неточность. Если что поправляйте меня в комментах. Порядок действий: 1. Заполняем заявление на внесение изменений, на стандартной машине проходим сверку номеров и агрегатов...

После установки силового бампера, штатные подкрылки перестали подходить. Долго они болтались цепляя за колеса, пришло время их выкинуть и сделать нормальные. В качестве основы заказал тонкий листовой пластик 2,5 мм. Очень мягкий и легкий. Запросто режется в нужной форме и крепится на штатные пистоны. Но пластик этот с какой-то примесью волокон, поэтому при нагреве он рвется, а не деформируется. Чтобы где-то подогнуть по форме кузова, придется повозиться. На штатных подкрылках изнутри наклеен специальный анти шумный материал, который поглощает шумы при ударах гравия о пластик...